ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブ（ドバイ）｜料金内訳・攻略・予約完全ガイド
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ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブは、ドバイの街を貫く入り江「ドバイ・クリーク」沿いに広がる、都心型の名門ゴルフコースです。ヨットの帆をモチーフにした純白のクラブハウスはドバイを象徴する建築のひとつとして知られ、コースの背後には近未来的な高層ビル群、目の前には数多くのクルーザーが係留されたマリーナが広がります。砂漠の国でありながら緑豊かに灌漑された18ホールのチャンピオンシップコースは、かつて欧州ツアーのドバイ・デザート・クラシックの舞台になった実績があるとされ、歴史と格式を備えた一本です。ドバイ国際空港（DXB）から車でわずか10〜15分ほどという抜群のアクセスも魅力で、乗り継ぎの合間や短い滞在でもプレーしやすい立地といえます。プレーは乗用カート（バギー）主体で、キャディは希望制です。襟付きシャツのドレスコードを守れば、初めての海外ゴルフでも安心して楽しめます。避寒ゴルフのベストシーズンは10〜4月。ドバイ観光とあわせて、都会の真ん中でリゾートゴルフを満喫したい方に、まずおすすめしたいコースです。
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブの基本データ
| 設計者 | 開場は1993年ごろ、原設計はアメリカのカール・リッテン氏によるものとされます。その後コースの改修も行われたと伝えられます。正確な設計者・開場年・改修年は変動し得るため、訪問前に公式情報でのご確認をおすすめします |
|---|---|
| ホール数 | 18ホール（Par71） |
| 全長・ティー | 18ホール・パー71のチャンピオンシップコースで、フルバックからの距離はおよそ6,800ヤード前後とされます（ティーの選択で距離は調整可能です）。ヤード数・パー構成は改修等で変わり得るため、正確な数値は要確認です |
| 開業 | 1993年 |
| ナイター | — |
| エリア | ドバイ｜ドバイ（UAE）。街を貫く入り江「ドバイ・クリーク」沿いに広がる都心型の名門コース。ヨットの帆をモチーフにした白いクラブハウスとマリーナが象徴で、ドバイ国際空港（DXB）から車で10〜15分ほどの好立地です |
| 受賞 | かつて欧州ツアーのドバイ・デザート・クラシックが開催された実績があるとされ、ドバイを代表する歴史あるコースのひとつとして知られます。開催年や大会実績の詳細は要確認です |
英名: Dubai Creek Golf & Yacht Club。料金・仕様は変動するため最新は各予約サイト・公式でご確認ください。
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブの料金・グリーンフィー（価格）｜送迎込みパッケージと比較
ドバイのコース料金は「グリーンフィーだけ」を見ても総額が読めません。キャディ・カート・送迎・チップまで含めて初めて“実際に払う額”になります。ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブの目安を分解します。
| 生グリーンフィー | グリーンフィーは、ドバイの名門コースらしく高規格に見合った設定で、季節・時間帯・曜日によって大きく変動します。ハイシーズン（避寒シーズンの10〜4月）は高め、真夏やナイター、トワイライト（夕方）帯は割安になる傾向があります。目安としては1ラウンドあたり数百AED（UAEディルハム）〜、ハイシーズンのピーク帯ではさらに高額になることもあるとされますが、実際の料金は時期により幅があるため、必ず公式サイトや予約サイトで最新の料金をご確認ください。支払いは現地通貨のAEDが基本で、クレジットカードも広く使えます。カート（バギー）代はグリーンフィーに含まれる場合と別途の場合があり、これも要確認です。なお、日本から予約する場合は、生のグリーンフィーを直接手配する方法のほか、VELTRAやKKdayなどで送迎（ホテル〜コース間のピックアップ）とセットになったプランを利用すると、言葉や交通の不安が少なく安心です。NEWTなどの航空券＋ホテルパッケージは旅行全体を割安にできますが、こうしたパッケージにグリーンフィーが含まれるとは限りません。「旅行パッケージ」と「プレー代（グリーンフィー）」は別物として、それぞれ手配が必要な点にご注意ください。 |
|---|---|
| キャディチップ（別途・現地払い） | ドバイ・UAEのゴルフは乗用カート（バギー）でのプレーが主体で、キャディの帯同は必須ではなく希望制です。1人に1人のキャディが必ず付く日本や一部アジアの名門とは異なり、基本はカートに自分たちで乗ってセルフに近い形で回ります。ライン読みやクラブ選択のサポートが欲しい場合は、予約時にキャディやフォアキャディの手配が可能か確認しておくとよいでしょう。手配できる場合は別途料金がかかるのが一般的です。チップ文化はあり、キャディやカートを引いてくれたスタッフ、クラブを積み下ろししてくれたバッグドロップ係などには、感謝の気持ちとして少額のAED現金を渡すとスマートです。金額は決まりがあるわけではありませんが、数十AED程度を目安に、サービスに応じて調整すると角が立ちません。細かいAED紙幣を数枚用意しておくと、こうした場面で困りません。 |
| 送迎（市内ホテル〜コース） | 個別手配だと片道の車代がかかる。パッケージなら込み。 |
| VELTRA予約（送迎・日本語込み） | 各予約サイトで確認（総額が読める） |
個別手配は最安になり得る一方、言語・送迎・当日トラブルのリスクを自分で負います。初めて/短期滞在なら、送迎・日本語込みで総額が確定するパッケージ予約が結果的に安全で読みやすいことが多いです。
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブを送迎つきプランで予約
ドバイのホテル送迎・日本語対応。空き状況と最新価格は予約ページで確認できます。
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ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブのキャディ・チップ事情
ドバイ・UAEのゴルフは乗用カート（バギー）でのプレーが主体で、キャディの帯同は必須ではなく希望制です。1人に1人のキャディが必ず付く日本や一部アジアの名門とは異なり、基本はカートに自分たちで乗ってセルフに近い形で回ります。ライン読みやクラブ選択のサポートが欲しい場合は、予約時にキャディやフォアキャディの手配が可能か確認しておくとよいでしょう。手配できる場合は別途料金がかかるのが一般的です。チップ文化はあり、キャディやカートを引いてくれたスタッフ、クラブを積み下ろししてくれたバッグドロップ係などには、感謝の気持ちとして少額のAED現金を渡すとスマートです。金額は決まりがあるわけではありませんが、数十AED程度を目安に、サービスに応じて調整すると角が立ちません。細かいAED紙幣を数枚用意しておくと、こうした場面で困りません。
ドバイはカート（バギー）利用が基本で、キャディは任意（希望制）が基本です。多くのコースは乗用カート（バギー）でのプレーが基本で、キャディは任意で付けられます。付ける場合はライン読みやクラブ選び、傘差しをサポートしてくれますが、付けずにセルフでも回れます。コースは砂漠を灌漑した高規格な仕上がりで、GPSナビ付きカートを備えるコースも一般的です。チップ／キャディ料金は現地通貨(AED)で扱うのが一般的なので、両替や少額紙幣の準備をしておくとスマートです。
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブのコース攻略・見どころ（コース構成・写真映えするホール）
このコース最大の見どころは、なんといってもヨットの帆を思わせる白亜のクラブハウスと、それを取り巻く「入り江×高層ビル×マリーナ」という唯一無二の景観です。ドバイ・クリークの水面には数多くのクルーザーやアブラ（渡し舟）が行き交い、対岸には摩天楼がそびえ、砂漠の国とは思えない洗練された都市リゾートの空気が漂います。純白の帆型建築はドバイ観光のランドマークとしても有名で、ここでのラウンドは「ゴルフ場に来た」というより「ドバイという街そのものを歩いている」感覚に近いかもしれません。芝は青々と灌漑・整備され、ヤシやブーゲンビリアなど南国の植栽が随所を彩ります。クラブハウスにはレストランやテラスが備わり、ラウンド後に水辺を眺めながら食事や一杯を楽しめるのも都心コースならではの贅沢です。かつて欧州ツアーの大会が開かれたとされる由緒あるレイアウトでありながら、空港から車で10〜15分ほどと近く、観光やビジネスの合間にも組み込みやすい——この「本格派なのにアクセス至便」という両立こそ、数あるドバイのコースの中でも本コースを特別な存在にしています。夕暮れどきには街あかりと帆型クラブハウスがライトアップされ、昼とはまったく違う幻想的な表情を見せてくれます。写真映えという点でも、ドバイ随一のコースといえるでしょう。
ホールバイホール｜前半・後半の性格
アウト（前半9ホール）は、ドバイ・クリークの都市景観に少しずつ引き込まれていく導入部です。序盤はまず落ち着いてリズムをつくりたいところで、灌漑された緑のフェアウェイと南国の植栽、そして時おり視界に入る高層ビル群のコントラストを楽しみながら進みます。乗用カートでの移動なので体力の消耗は少なく、初めての海外コースでもペースをつかみやすいでしょう。中盤にかけては水やバンカーが少しずつ効いてくる配置になっているとされ、力任せに攻めるより、フェアウェイの広い側を狙って確実に運ぶマネジメントが有効です。乾いた空気でボールが飛びやすく感じる一方、風が入ると番手が変わるため、その日の風を早めに読んでおくと後半に生きます。各ホールの詳細な距離やハザード配置は改修で変わり得るため、当日のコースガイドでのご確認をおすすめします。
イン（後半9ホール）は、コースを象徴する入り江やマリーナ、そして帆型クラブハウスの眺めがいよいよ主役になる、見せ場の多い流れとされます。水が大きく絡むホールでは、無理に距離を狙わず安全な着地点に刻む判断が、スコアを崩さない鍵になります。水辺からの風はショットに影響しやすく、風向きと番手の相性を丁寧に合わせたいところです。終盤に近づくにつれ、純白のクラブハウスとマリーナの絶景が視界に広がり、ラウンドのクライマックスを盛り上げてくれます。フィニッシングホール周辺は写真映えする景観の宝庫で、プレーの記念に一枚残しておきたい場面が続きます。ナイター帯であればライトアップされた街並みと水面の反射が加わり、昼とは別世界の締めくくりになります。ホール番号や具体的な距離は変動し得るため、詳細は現地案内でご確認ください。
名物ホール
シグネチャーホールとして真っ先に挙げられるのは、やはりヨットの帆をかたどった純白のクラブハウスを背景に望むフィニッシングホール周辺です。入り江とマリーナ、そして象徴的な建築を一枚の絵のように収められるロケーションは、ドバイ広しといえどここならではです。また、ドバイ・クリークの水辺に沿って伸びるホールでは、対岸の摩天楼を眺めながらのティーショットが待っており、景観と戦略性を同時に味わえます。水が大きく絡むパー3やパー5では、無理をせず刻む判断がスコアメイクの分かれ目になります。夕方以降のナイター帯には、ライトアップされたクラブハウスと街あかりが水面に映え、昼とはまったく異なる幻想的なホールへと表情を変えます。どのホールが「何番か」は改修等で変わり得るため、当日の景観と難所は現地のコースガイドでご確認いただくのが確実です。写真に残したい絶景ホールが随所にある、記念ラウンド向きのコースといえます。
コースコンディション（グリーン・芝）
砂漠を灌漑して造られた高規格コースらしく、芝の管理状態は総じて良好とされます。フェアウェイ・グリーンともに青々と保たれ、都心の名門コースとしての体面にふさわしい整備が行き届いています。ただし、真夏（6〜9月）の酷暑期はオーバーシード（芝の張り替え）や集中的なメンテナンスのため、一部エリアの状態が通常と異なったり、作業が入る時期があり得ます。避寒シーズンの10〜4月はコンディションが最も安定しやすく、ベストな状態でプレーしやすい時期といえるでしょう。砂漠性の乾いた気候のため、フェアウェイは硬めでボールがよく転がる日もあれば、灌漑直後でしっとりする日もあり、コンディションは日によって変わります。バンカーの砂は白く美しいものが使われることが多いとされます。最新の芝の状態やメンテナンス日程は、予約時に確認しておくと安心です。
難易度・攻略のポイント
難易度は、一般的なアマチュアゴルファーにとって「戦略性は高いが、フェアに攻めれば十分に楽しめる」レベルとされます。最大の攻略ポイントは、コース名の由来でもある水——ドバイ・クリークやコース内の池・ラグーンが随所に絡み、正確なショットと距離感が求められる点です。とくに入り江に沿ったホールでは、水辺からの風がショットに影響しやすく、番手選びと風向きの読みがスコアを左右します。砂漠地帯特有の乾いた空気の中では、湿度の高い日本よりボールが飛びやすいと感じる場面もある一方、風が強まると一転して距離が伸び悩むこともあり、その日のコンディションに合わせた柔軟なマネジメントが鍵になります。グリーンは概して良く整備され、適度なアンジュレーションと速さを備えているとされ、砂漠の高規格コースらしく難度の高いピン位置も設定され得ます。バンカーは白く美しい砂が使われることが多く、目に鮮やかですが、アゴの立った配置に捕まると苦戦しがちです。全体としては、飛距離自慢が力任せに攻めるより、危険な水やバンカーを避けて確実にフェアウェイとグリーンをとらえる「刻む勇気」が結果的にスコアをまとめる、頭を使うタイプのレイアウトといえます。ティーは複数用意されているとされ、レディースや初中級者は前方から回れば無理なく楽しめます。初めての海外ゴルフでも、乗用カートでゆったり移動しながら攻めどころを絞れば、十分に攻略の手応えを味わえるでしょう。距離やパー構成は改修で変わり得るため、詳細は要確認です。
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブのコース構成・別コース（別のコース／ナイン）
18ホール・パー71のチャンピオンシップコースを中心に、ゴルフアカデミーや練習施設、ヨット向けのマリーナ、レストランを備えたヨットの帆型クラブハウスなどが一体となった複合リゾート施設とされます。ショートコース（9ホールのパー3コース等）が併設されているとの情報もありますが、営業状況・構成は改修や時期で変わり得るため、正確な内容は公式情報でのご確認をおすすめします
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブのベストシーズン・気候（いつがおすすめ？）
避寒ゴルフのベストシーズンは、日中も過ごしやすい10〜4月です。とくに11〜3月は日中20〜28度前後の乾いた晴天が続きやすく、朝から夕方まで快適にラウンドできます。一方、6〜9月の真夏は日中45度に達する酷暑となるため、この時期は早朝スタートや、ナイター設備を使った夕方以降のプレーが基本になります。都心コースゆえ夜も街あかりに包まれた雰囲気でプレーでき、暑さを避けたナイターも人気とされます。いずれの季節も日差しと乾燥への備えは必須です。営業時間やナイター実施状況は季節で変わり得るため、予約時にご確認ください。
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブへのアクセス｜ドバイのどこ？空港から何分
| ドバイ国際空港（DXB） | コースは空港の近くに位置し、車でおよそ10〜15分ほどと非常に近いのが特徴です。到着日や乗り継ぎの合間、帰国前の短い時間でもプレーを組み込みやすく、タクシーや配車アプリ（Careem等）、ホテル送迎、VELTRA/KKdayの送迎付きプランで容易にアクセスできます。所要時間は交通状況で前後します。 |
|---|---|
| アブダビ国際空港（AUH） | アブダビ側から入る場合の玄関口です。ドバイ市内までは車でおよそ1時間〜1時間半ほどが目安とされ、そこからコースへ向かう形になります。ドバイ発着のDXBに比べると距離があるため、ドバイ滞在中心の旅ではDXB利用が便利です。所要時間は交通状況により変動します。 |
| ドバイ市内の主要ホテル（デイラ／ダウンタウン周辺） | 入り江沿いのデイラ地区や、ダウンタウン・ドバイ（ブルジュ・ハリファ周辺）などの主要ホテルから車で15〜30分ほどが目安です。隣接するパーク・ハイアット・ドバイなど、クラブに近い宿に泊まれば移動はさらに短くなります。送迎付きプランやタクシー、配車アプリの利用が便利です。 |
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブのモデルプラン（旅行日程）
1日目：日本（成田・羽田・関西など）からエミレーツ航空等でドバイへ。DXB到着後、空港近くのコース隣接ホテル（パーク・ハイアット・ドバイなど）や市内ホテルへチェックイン。時差と長距離フライトの疲れを考え、初日は無理をせず、入り江沿いのマリーナで夕食を楽しんで休養します。\n2日目：ベストシーズン（10〜4月）なら朝からドバイ・クリークでラウンド。空港至近なので移動負担が少なく、乗用カートでゆったり18ホールを満喫。ラウンド後はクラブハウスのテラスで一息ついてから、オールドドバイ（ゴールドスーク等）やダウンタウン観光へ。真夏はこの日を早朝スタート、または夕方以降のナイターに切り替えると快適です。\n3日目：もう1ラウンド楽しむなら、エミレーツ・ゴルフクラブなど市内の別コースへ。ゴルフを1日にする場合は、ブルジュ・ハリファや砂漠サファリなどドバイ観光にあてるのもおすすめです。\n4日目：DXBが近いので出発当日の午前まで観光や買い物に使いやすく、余裕をもって帰国便へ。日程・便は季節や予約状況で変わるため、航空券とホテルは早めの手配が安心です。
フライトとホテルをまとめて手配するなら、海外パッケージで一括予約すると楽です。
ドバイへの航空券＋ホテルをまとめて予約
フライトと宿をパッケージで。日程に合わせて組み合わせられます。
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ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブ周辺の観光・セットで楽しむ
周辺には、ドバイならではの観光スポットが数多くそろっています。コースが面するドバイ・クリークは、伝統的な渡し舟「アブラ」で対岸へ渡れる下町情緒あふれるエリアで、金market（ゴールドスーク）やスパイススークなど、近未来都市とは対照的なオールドドバイの風情を楽しめます。少し足を延ばせば、世界一の高さを誇るブルジュ・ハリファや大型商業施設ドバイ・モール、噴水ショーなどダウンタウンの目玉も車圏内です。ゴルフ面では、砂漠の名門エミレーツ・ゴルフクラブをはじめ、ドバイ市内には高規格コースが点在しており、滞在中に複数コースをはしごする「ゴルフ三昧」の旅も組みやすいのが魅力です。ラウンド後は、入り江を望むレストランやマリーナのテラスで、水辺の夕景とともに食事を楽しむのがおすすめです。各施設の営業状況は変わり得るため、訪問前にご確認ください。
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブ周辺のホテル・宿泊
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブを回るなら、コースへのアクセスが良いドバイエリアのホテルに泊まるのが便利です。早朝スタートでも移動がラクで、ラウンド後もそのまま観光やグルメを楽しめます。人気エリアはハイシーズンに埋まりやすいため、早めの比較・予約が安心。航空券とセットで手配したい場合は、まとめて予約できるパッケージも便利です。
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ドバイ周辺のゴルフ場｜近くのおすすめコースも比較
ドバイにはドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブのほかにも人気のコースがあります。予約前に近くのコースと料金・特徴を比べておくと、日程に合わせて2ラウンド目を組むときにも便利です。
ドバイゴルフ場おすすめランキングを見る →ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブの持ち物・レンタルクラブ
砂漠性の乾いた強い日差しへの備えが最優先です。日焼け止め、帽子やサンバイザー、サングラス、そして水分補給用の飲み物は必ず用意しましょう。真夏（6〜9月）は45度に達する酷暑となるため、この時期は早朝またはナイターのプレーが前提で、汗を素早く逃す速乾性のウェアや替えのシャツがあると快適です。ドレスコードは襟付きシャツが基本で、Tシャツやタンクトップは避けるのが無難です。ラウンドは乗用カート主体ですが、乗り降りや炎天下の待ち時間もあるため、通気性のよいゴルフシューズが向いています。支払いや少額のチップ用に、AED（UAEディルハム）の現金を少し用意しておくと安心です。クラブは現地レンタルも可能とされますが、使い慣れた道具で臨みたい方は持参をおすすめします。冬場の早朝は思いのほか冷えることがあるため、薄手の羽織りものもあると便利です。
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ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブのよくある質問
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブのグリーンフィー（料金）はいくらですか？
グリーンフィーは、ドバイの名門コースらしく高規格に見合った設定で、季節・時間帯・曜日によって大きく変動します。ハイシーズン（避寒シーズンの10〜4月）は高め、真夏やナイター、トワイライト（夕方）帯は割安になる傾向があります。目安としては1ラウンドあたり数百AED（UAEディルハム）〜、ハイシーズンのピーク帯ではさらに高額になることもあるとされますが、実際の料金は時期により幅があるため、必ず公式サイトや予約サイトで最新の料金をご確認ください。支払いは現地通貨のAEDが基本で、クレジットカードも広く使えます。カート（バギー）代はグリーンフィーに含まれる場合と別途の場合があり、これも要確認です。なお、日本から予約する場合は、生のグリーンフィーを直接手配する方法のほか、VELTRAやKKdayなどで送迎（ホテル〜コース間のピックアップ）とセットになったプランを利用すると、言葉や交通の不安が少なく安心です。NEWTなどの航空券＋ホテルパッケージは旅行全体を割安にできますが、こうしたパッケージにグリーンフィーが含まれるとは限りません。「旅行パッケージ」と「プレー代（グリーンフィー）」は別物として、それぞれ手配が必要な点にご注意ください。
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブのキャディ・チップ事情は？
ドバイ・UAEのゴルフは乗用カート（バギー）でのプレーが主体で、キャディの帯同は必須ではなく希望制です。1人に1人のキャディが必ず付く日本や一部アジアの名門とは異なり、基本はカートに自分たちで乗ってセルフに近い形で回ります。ライン読みやクラブ選択のサポートが欲しい場合は、予約時にキャディやフォアキャディの手配が可能か確認しておくとよいでしょう。手配できる場合は別途料金がかかるのが一般的です。チップ文化はあり、キャディやカートを引いてくれたスタッフ、クラブを積み下ろししてくれたバッグドロップ係などには、感謝の気持ちとして少額のAED現金を渡すとスマートです。金額は決まりがあるわけではありませんが、数十AED程度を目安に、サービスに応じて調整すると角が立ちません。細かいAED紙幣を数枚用意しておくと、こうした場面で困りません。
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブの予約は送迎込みですか？
VELTRA等の現地予約プランは、ホテル送迎・日本語ガイド・カートなどを含むパッケージが中心です（価格は変動）。含まれる内容はプランごとに異なるため、予約ページでご確認ください。
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブのベストシーズンはいつですか？
避寒ゴルフのベストシーズンは、日中も過ごしやすい10〜4月です。とくに11〜3月は日中20〜28度前後の乾いた晴天が続きやすく、朝から夕方まで快適にラウンドできます。一方、6〜9月の真夏は日中45度に達する酷暑となるため、この時期は早朝スタートや、ナイター設備を使った夕方以降のプレーが基本になります。都心コースゆえ夜も街あかりに包まれた雰囲気でプレーでき、暑さを避けたナイターも人気とされます。いずれの季節も日差しと乾燥への備えは必須です。営業時間やナイター実施状況は季節で変わり得るため、予約時にご確認ください。
ドバイ・クリーク・ゴルフ＆ヨットクラブは女性・初心者や海外ゴルフ初挑戦でも回れますか？
複数のティー設定（前方のレディースティーを含む）とカート（バギー）利用が基本で、キャディは任意（希望制）で、女性や初心者でもラウンド可能です。レンタルクラブが用意されるプランも多く、手ぶらでも参加しやすいのがドバイの特徴です。
海外ラウンドのスコアも、無料アプリGolfCounterで
Apple Watchだけでワンタップ入力。電波の届かない海外コースでも単体で動作するので、ドバイのラウンドでも気兼ねなくスコアを記録・集計できます。