肩をタテに回し、お尻から左かかとへ— 蝉川泰果の「超実戦型」320ヤード

蝉川のスイングは練習場で作ったものではなく、コースで打ちたい球筋を追求してできあがった「超実戦型」です。恩師の青木翔コーチは「クセ強に見えるが飛んで曲がらない」「まだ進化の途中」と評します。飛距離の秘訣は本人いわく「肩をタテに回転させる」こと。バックスイングでお尻に乗せた体重を、切り返しで一気に左足かかとへ移動させ、右足かかとが完全に浮くほど強く蹴ってインパクトで爆発的なパワーを生みます。

2026-09-28更新 / 5,979ラウンド分析

国内男子（JGTO）身長177cm ドライバー: ピン G440 LST／グラファイトデザインツアーAD プロトタイプ（60g台、X）

蝉川泰果のスイング 4つの特徴

1肩をタテに回転させる

本人が挙げる飛距離の秘訣。肩を横ではなくタテに回すことで、軸を保ったままヘッドスピードを上げます。

2お尻に体重を乗せ、左足かかとへ一気に

バックスイングで右足かかと側（お尻）に体重を乗せ、切り返しで一気に左足かかとへ。この体重移動がインパクトの爆発力を生みます。

3右足かかとが完全に浮くほど蹴る

ダウンで右足を強く蹴り、かかとが完全に浮きます。下半身をダイナミックに使えることが最大の魅力とコーチは分析しています。

4左のお尻を右後ろに引いてスムーズに回る

ダウンスイングで左のお尻を右後ろに引く意識で、詰まらずにスムーズに回転できると本人が解説しています。

※ スイングの分析は、ツアー中継・主要ゴルフメディアのレッスン解説で共通して指摘されている特徴を整理したものです。

スイングとクラブセッティングはつながっている

蝉川泰果のスイングの思想は「再現性」です。その思想はクラブにも表れています。ドライバーはピン G440 LSTにグラファイトデザインツアーAD プロトタイプ（60g台、X）。ドライバーからUTまでグラファイトデザインのプロトタイプシャフトを軸に、アイアンはKBS ツアー V 120 X、ウェッジはダイナミックゴールドツアーイシューS200と用途別に使い分け。重量と剛性を高い水準で統一し、スウィングの再現性を高める設計思想です。

パターはピン PLD ANSER パティーナ仕上げ（グリップ：ゴルフプライド MCC、シャフト：ピン純正カーボン）。直進安定性の高い大型マレットで、ストロークもスイングと同じく「余計な動きを減らす」方向で作られています。

【本題】アマチュアはどこを真似るべきか

蝉川の体重移動は脚力とバランスが前提で、そのまま真似すると軸が流れます。参考にするなら「肩をタテに回す」意識だけで十分。横に回りすぎてスライスする人は、これだけで軌道が変わります。コースで球筋を作る発想も、練習場の形にこだわりすぎるアマチュアには示唆があります。

GolfCounterの実データ

平均121.9

GolfCounterに記録されたアマチュアの平均スコアは121.9（5,979ラウンド）。このスコア帯で最も効くのは、飛距離アップではなく「曲がらない」「ミスの幅を小さくする」こと。蝉川泰果のスイングが教えてくれるのは、まさにそこです。

① フェースを開かないバックスイングを試す

ハーフウェイバックでフェースがややシャット（下向き）になっているか、スマホで撮って確認。開いていたら、手首を使わず体の回転だけで上げる意識に変えます。

② その場で回る

左右にスウェイしないよう、頭の位置を変えずに回転。ボールとの距離が一定になり、ミート率が上がります。

③ 振り切れるシャフトを選ぶ

トッププロでも軽量シャフトで戦っています。重く硬いシャフトで振り遅れているなら、軽くする方が方向性も飛距離も安定します。

蝉川泰果のスイング・パターに関するよくある質問

蝉川泰果の飛距離は？

2026年のドライビングディスタンスは305ヤード（国内男子7位）。320ヤード級の飛距離が持ち味です。

蝉川泰果のスイングの特徴は？

肩をタテに回し、お尻に乗せた体重を左足かかとに一気に移す体重移動。右足を強く蹴るダイナミックな下半身と、コースで作った超実戦型のスイングです。

蝉川泰果のクラブは？

詳しいセッティングはクラブセッティングのページにまとめています。

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